Гвидо Буггеман, международный эксперт по устойчивому транспорту, заявляет, что дал себе обещание никогда не покупать машину. Он до сих пор его сдерживает. Города растут, но для кого они предназначены, для передвижения машин или для жизни людей? Мы все знаем об экологической обстановке в Алматы, Гвидо подливает масла в огонь, приводя неутешительную статистику: машины производят 20-25% выбросов углекислого газа. Он предпочитает курить, это здоровее прогулок по большим городам. И мы сами ответственны за то, чем дышим, ведь основной задачей транспорта является не передвижение машин, а передвижение людей. А устойчивый транспорт – это выбор. Каковы же решения? Об этом он говорит в своем выступлении, упоминая выделенные полосы для общественного транспорта, велосипедов, пешеходные дорожки, а также нашу привычку искать оправдания.

"The city of Almaty is losing out a 50 to 100 million dollars a year, if not more, by not having a proper parking".